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汽车五大夏季病 做好检查保安全
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2014-05-08
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| 随着夏天的到来，炎热天气，不仅会让很多人中暑生病，也容易引发汽车“夏季病”。总结汽车的五大“夏季病”。希望可以帮助有车一族的朋友。 夏季病一：
夏季病一：空调霉变
日渐炎热的天气让大家开始打开汽车空调。但是，夏天第一次开空调的时候会有很难闻的味道。事实上，如果长期不使用，灰尘就会在汽车空调的滤网、滤芯、进出风口、管路等处堆积、发霉。尤其在南方，经过湿润多雨的春季，汽车空调的霉变更加明显。如果不经清洗就开空调，坐车就和“吸毒”没什么差别了。 诊断：大部分汽车厂家规定，车辆的空调滤芯，应一年或3万公里更换一次。根据实际环境，这个周期最好缩短到半年或者两万公里。可现实状况是，买车五六年从没更换过空调滤芯，最后滤芯被污物堵住的例子比比皆是。 判断汽车空调是否该清洗，最简单的方法是：闻。开空调后，如果嗅到异味，那么赶紧去清洗吧！如果您没有嗅出霉味，但车子距上一次清洁空调的时间超过半年（或行驶超过2万公里），最好也去清洗空调。毕竟，不是每个人的鼻子，都是那么灵敏的。 治疗良方：目前，大部分4S店和部分专业维修厂，都能提供汽车空调清洗服务。技师将专用的清洗剂，通过进风口注入，经过滤网、滤芯、管路等，最后从出风口排出。经过清洗后，汽车空调中的霉菌含量和异味将明显改善。不过，如果空调太久没有清洗，滤网、滤芯一旦被堵，就必须更换了。 此外，每年夏初，汽车空调还应检查冷媒（氟利昂），如果不足也应及时添加，以免影响制冷效果。
夏季病二：电线老化 可怕的汽车自燃事故，一定听说过或者看到过。一起汽车自燃事故背后，至少有一根（或者一捆）老化的电线。 如何诊断：将发动机盖打开，可以看到里面有大量电线。在整辆汽车中，这里是运动最活跃，温度最高，也是最易发生电线老化的地方。如果您看到电线外的绝缘橡胶龟裂、脱落，一定要小心了。另外，一些成捆的电线，会用橡皮管包住。在汽车不断运动的过程中，橡胶管与外界不断摩擦、碰撞，一旦破损，也会进一步加剧电线的老化。
治疗良方：橡胶的老化，你无法阻止。一般来说，车子开5年左右电线开始老化，10年左右老化情况就比较严重了。所以，车龄越大，就越应该勤开舱检查。如果发现电线裸露，应及时更换。
此外，我们也可以采取一些措施，延缓电线老化的过程。不少4S店、汽修厂、汽车美容店都提供发动机舱养护服务——师傅们把一层保护液涂在电线外，能够有效延绝缘橡胶老化，延长电线寿命。
夏季病三：油管漏油
如果把汽车自燃比成“死神来了”，那么电线老化、油管漏油就是“死神”手下的“黑白双煞”。多数情况下，因电线老化产生的火花，会将从油管中漏出的油引燃，最后造成无法收拾的局面。
如何诊断：判断车子是否漏油，可以通过两种方法。第一种是“看”。仔细检查发动机舱、汽车底盘，看看有没有机油渗漏的痕迹；第二种是“闻”。与机油不同，汽油更易挥发，很难看到渗漏痕迹。但是，如果您在用车时，闻到了明显的汽油味，就要小心——车子很可能漏油了。
治疗良方：油管漏油，既可能是油管松脱，也有可能是油管或者零部件破损导致。第一种情况，只要将油管凝紧即可；第二种情况，最保险的方式是更换油管或者整个部件。当然，这一切最好不要自己动手，应由专业人士完成。
夏季病四：轮胎爆胎
车子开着开着，轮胎突然爆了。这真让人心惊胆战，气温升高，夏天更成为了爆胎的高发季。
如何诊断：夏天爆胎的首要原因，是轮胎本身的状态不正常。有外伤、达到或超过使用寿命、鼓包、偏磨的轮胎，夏天行车中爆胎的几率将大幅上升。另外，夏天及时调整胎压也很关键。由于热涨冷缩的原理，夏季轮胎的胎压应比标准气压降低10%左右。
治疗良方：夏天前，应仔细检查轮胎。一旦轮胎使用寿命到了，或者有外伤、或者已经鼓包、偏磨，最好能及时更换轮胎。此外，根据车型不同，轮胎的胎压也是不同的。一般来说，轿车等小型车的标准胎压为2.2（大气压），大型车的标准胎压为2.8（大气压）。如果不知道自己车胎的标准气压，可以打开驾驶室车门，查看车门侧面的铭牌，一般车辆都会在上面进行标注。
夏季病五：车内易燃物
不少人喜欢把车子打扮得花里胡哨的：今天，在中控台上放瓶香水；明天，往后窗摆满洋娃娃；后天，又把座椅套换成亚麻的。可是，这些爱车的举动，到最后却变成了害车的根源。
如何诊断：去年夏天，一辆自燃的宝马X3与大部分自燃车不同，这辆车的起火点是后座——据维修人员推断，车主放在后座的杂物，是助长火灾的重要原因。夏天气温升高，车内物品随时有可能成为一颗颗“定时炸弹”。
治疗良方：趁着夏天真正到来之前，把车里的杂物好好清理一下：把香水、洋娃娃、挂饰、到处乱扔的废纸、不常穿的衣物、容易燃烧的座垫拿走，车里越简洁越好。毕竟，这是交通工具，不是一个储藏室。
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