大梁校正仪对于因碰撞导致车体变形损坏的各种进口、国产轿车，是最理想的硬整形设备，它为高质量的钣金整形工作提供了有利的保证。

大梁校正仪主要由工作台及附件、拉塔和工具库几部分组成，下面对每一部分的结构逐一介绍。

  （一） 工作台及附件

工作台是大梁校正仪最主要的基础部件，它由工作台架、固定支架、夹钳、上架桥板等部分组成。

1.工作台：工作台架是由优质碳素钢板焊接而成的一个平面式结构，台面整体加工强度大、台面宽广。夹钳置于其上，宽敞的工作台面可以更有效的保证待修汽车的上架和支撑定位。

2.固定支架：

固定支架是由特制方钢管焊接而成的一个框架式支架，用以支撑工作台架的两端。

3.夹钳：

导轨式通用虎钳通过夹紧轿车裙边或大梁来固定轿车的主要部件。夹钳可以在工作台架平面上任意移动，自身又具有上下调节的功能。在工作状态下夹钳是通过两个锁紧螺栓来和工作台架相固定的。

4.上架桥板：

汽车上、下架是在两侧放置上架桥板，便可实现车辆上下，而不需举升设备。

（二）拉塔：

大梁校正仪配有两个拉塔，拉塔是对待修汽车进行钣金操作的主要部件，拉塔通过挂钩和滚轮固定在工作台架周边上。

主要由塔座、立柱、提升梁、液压件等部件组成。

1.      塔座：

塔座是拉塔的支撑部件，可绕工作台轨道360度转动，当塔座转到预定位置后，可用止动器将其锁定。

2. 立柱：

立柱是拉塔的主要牵引柱，柱内装有液压举升杆，可以自由升降和旋转，立柱上带有平衡式挂链装置，链条可以通过转向过轮调节工作高度。

3.      提升梁：

提升梁安装在立柱顶端，可以对轿车顶部进行向上提拉牵引，并且具有一定起重功能。

4.      液压件：

拉塔用液压件包括液压油缸、气动泵和高压油管，其中液压油缸安装在立柱内，液压件是牵引大梁校正仪工作的主要动力件，液压件的额定工作压力 70Mpa。

（三）工具库：

随机配备多种专用工具和夹具，这些器具主要用于操作人员根据汽车的不同部位和损坏状况选择不同的夹具进行夹紧，进而通过链条连接在拉塔立柱上进行校正操作，巧妙灵活地使用这些夹具，可以显著提高工效。随机配备的可移动式工具箱可以用来存放夹具等零部件。